система онлайн-бронирования
г. Донецк, Украина, ул. Артёма, 87
+38 (062) 332 33 32, 332-27-71
ЗАБРОНИРОВАТЬ
НОМЕР

Статьи

Honda TRX 450

Опубликовано: 03.11.2018


Спортивный квадроцикл Honda TRX 450 R с двигателем объемом 450 кубических сантиметров по праву занимают одну из доминирующих ролей в мире спортивных atv.
Квадроциклу Honda TRX 450 присуща мощность и темперамент, который проявляется буквально во всем. Представьте сочетание 450кубового движка и сухого веса квадроцикла Honda Trx 450, который составляет всего 168 кг.

Квадроцикл Honda TRX 450 является бескомпромиссным вариантом для покорителей бездорожья и тех, кто желает принять участие в соревнованиях. К слову сказать, именно эта модель спортивных квадроциклов Honda не раз одерживала победы в многочисленных мероприятиях, превосходя своих именитых конкурентов в первую очередь американского происхождения.

Любопытной добавкой ко всему сказанному будет то, что квадроцикл Honda TRX 450 R был признан лучшим квадроциклом в 2006 году в США. Делайте выводы!



Квадроцикл Honda TRX 250


Японский концерн прославился в мире мототехники потрясающими мотоциклами и надежными автомобилями. А в 70-е годы прошлого столетия открылось еще одно направление деятельности японского производителя. Это производство мотовездеходов. Именно Хонда произвела первый в мире ATV. Здесь речь пойдет о модели  Honda TRX 250 , которая считается в линейке компании одной из основных машин.

Двигатель, подвеска и топливный бак

Данная модель предназначена для начинающих водителей, потому что мощность силового агрегата скромная, не позволяющая машине сильно разогнаться. Под капотом многофункциональной машины находится одноцилиндровый силовой агрегат SOHC. Его объем составляет 229 см3, а мощность – 16 л.с. Двигатель японского квадроцикла работает в паре с трансмиссией (она пятиступенчатая).

Так как целевой аудиторией являются начинающие водители, то здесь нет возможности для усовершенствования техники.

Две подвески оснащены гидравлическими амортизаторами. Передняя – независимая и двухрычажная, обладает 213-миллиметровым ходом по оси. А задняя, маятниковая – 228-миллиметровым.

Топливный бак ATV рассчитан на 10,2 литра (в резерве – 2,6 литра). Вес техники немного превышает 163 кг, а его грузоподъемность составляет 110 кг.

Система сцепления

Квадроцикл Honda TRX 250 оснащен сцеплением Sport Clutch, что не позволит его мотору заглохнуть в самый неподходящий момент. Если нажать на рычаг сцепления, силовой агрегат будет набирать обороты. Данная технология позволит ездить на задних колесах и без проблем преодолевать препятствия.

Когда включается задняя передача, силовой агрегат начинает действовать на предельно низких оборотах, чтобы неопытные водители не смогли быстро ехать задним ходом. Дорожный просвет TRX250 составляет 150 мм, что позволяет технике свободно передвигаться по бездорожью.

Прочие преимущества

К другим преимуществам мотовездехода следует отнести высокий руль и удобное сиденье. Высокие (22 дюйма – передние и 20 - задние) шины хороши на малых скоростях. При таком раскладе они хорошо держатся за трассу. Однако на высоких скоростях 4 колеса трудно удержать на трассе. В этом случае рекомендуется заменить стандартную резину на низкие шины.

На лесных трассах квадроцикл чувствует себя уверенно, а вот на песке сказывается недостаток мощности машины.

Стоимость

Ориентировочная цена Honda TRX 250  составляет 205.000 рублей.

Если вам нужен хороший мотовездеход для начинающего водителя, хотите прогуливаться по окрестности или участвовать в гонках, приобретайте данную продукцию японского производителя! Она обладает малой мощностью, высоким клиренсом и задней передачей. К тому же, техника достаточно большая, что не стеснит высоких водителей.

Другие статьи



Honda TRX420FA6 2018 (Квадроцикл), обзор и фото квадроцикла Хонда ТРХ420ФА6 2018


ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

Автоматическая трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT) самостоятельно выбирает наиболее подходящую передачу и момент её включения (более или менее агрессивное переключение) в зависимости от скорости движения, положения дроссельной заслонки и курка акселератора. Помимо полностью автоматического режима, водитель может воспользоваться системой Honda Electric Shift Program (ESP), чтобы легко переключать передачи самому кнопками на рулевом пульте. Пятиступенчатая коробка передач с передачей заднего хода имеет «сверхнизкую» первую передачу, которая очень удобна при буксировке тяжелых грузов. Система Honda TraxLok 2WD/4WD дает возможность выбора заднего (лучше управляемость) или полного (повышение проходимости) привода (передний самоблокирующийся межколесный дифференциал TraxLok). Передняя и задняя подвеска имеет регулировку предварительного натяжения пружин, что позволяет настроить подвеску под различные условия движения и нагрузку. Электроусилитель рулевого управления (EPS) запрограммирован так, что на малой скорости движения серьезно снижает усилие на руле и приходящиеся на него удары, облегчая маневрирование и снижая утомляемость. Продольное расположение двигателя позволяет напрямую передавать крутящий момент на карданные валы, идущие к передней и задней оси, для достижения максимальной эффективности трансмиссии. Независимая задняя подвеска предлагает дополнительные 5,6 см хода колеса (относительно предыдущей модели) для повышения комфорта и управляемости. Защита днища по всей длине с интегрированным передним бампером защищает от камней, корней деревьев и других препятствий, встречающихся на пересеченной местности. Превосходная эргономика образована идеальным «треугольником» и мягким седлом, обеспечивающим высокий комфорт. Прочные стальные багажники с множеством точек крепления груза.

Новый FourTrax Rancher получил совершенно новую раму и новую независимую заднюю подвеску на двойных поперечных А-образных рычагах для большего комфорта при длительной езде. Благодаря наличию таких компонентов, как автоматическая трансмиссия Automatic Dual Clutch Transmission (DCT), а также нового, простого в использовании рычажка включения передачи заднего хода и электроусилителя рулевого управления EPS, этот мотовездеход является самым оснащенным в линейке Honda Rancher.



TRX 450


Нажмите на фото, чтобы увеличить

Подробнее о TRX 450

Спортивный квадроцикл Honda TRX 450 R с двигателем объемом 450 кубических сантиметров по праву занимают одну из доминирующих ролей в мире спортивных atv.

Квадроциклу Honda TRX 450 присуща мощность и темперамент, который проявляется буквально во всем. Представьте сочетание 450кубового движка и сухого веса квадроцикла Honda Trx 450, который составляет всего 168 кг.

Квадроцикл Honda TRX 450 является бескомпромиссным вариантом для покорителей бездорожья и тех, кто желает принять участие в соревнованиях. К слову сказать, именно эта модель спортивных квадроциклов Honda не раз одерживала победы в многочисленных мероприятиях, превосходя своих именитых конкурентов в первую очередь американского происхождения.

Любопытной добавкой ко всему сказанному будет то, что квадроцикл Honda TRX 450 R был признан лучшим квадроциклом в 2006 году в США. Делайте выводы!

Характеристики TRX 450

Двигатель

Объем 449,4 Мощность 42 л.с. Число цилиндров 1 Число тактов 4 Система охлаждения Жидкостная Стартер Кикстартер

Трансмиссия

Тип привода Задний Тип коробки передач 5 ступенчатая механическая коробка

Тормозная система

Передние тормоза Двойные гидравлические с дисками размером 174мм. с двухпоршневыми супортами Задние тормоза Гидравлические с диском размером 190мм.

Ходовая часть

Тип передней подвески Независимая двухрычажная с регулируемыми амортизаторами SHOWA Тип задней подвески PRO-LINK с регулируемым амортизатором SHOWA Передние шины 22 Х 7-10 Задние шины 22 Х 10-9

Размеры и масса

Сухой вес 168 кг Длина 1841 мм Ширина 1177 мм Высота 1098 мм Топливный бак 12 л

Написать комментарий



Новости

Отель «Централь» Официальный сайт 83001, Украина, г. Донецк, ул. Артема, 87
Тел.: +38 062 332-33-32, 332-27-71
[email protected]
TravelLine: Аналитика


Студия web-дизайна Stoff.in © 2008