система онлайн-бронирования
К буксировке механического транспортного средства прибегают в случаях, когда самостоятельное движение данного транспортного средства по каким-либо причинам невозможно или нецелесообразно. Буксировка на гибкой сцепке требует от водителей тягача и буксируемого транспортного средства определенных навыков.
На форуме автолюбителей вы сможете определиться с выбором марки авто, получить советы профессионалов и практиков с большим стажем вождения. Для обсуждения всех проблем, касающихся сигнализации, автозапчастей и ремонта машин, а также преимуществ и недостатков моек и автозаправок просто необходим автофорум. Волга автомобиль
Правила дорожного движения Российской Федерации – это основа взаимоотношений всех участников дорожного движения. Виды автомобилей . Будь-то рядовой автолюбитель, автоинструктор или инспектор дорожного движения (ГИБДД или ГАИ), все действуют на основании разрешений или запретов прописанных в ПДД.
Магазины подержанных автомобилей предлагают огромный выбор различных авто: найти себе машину по вкусу и по карману сможет каждый. Отличным качеством и большим сроком службы выделяются подержанные иномарки. Автомобили мазда Их в нашей стране с каждым годом становится все больше и больше.
Жесткая сцепка - сцепка двух авто прямой или треугольной негнущейся балкой. Виды автомобилей . Жесткая сцепка работает по принципу движения авто с прицепом. В данном случае в роли прицепа выступает ведомый (буксируемый) транспорт. Наличие водителя в буксируемом транспорте обязательно.
Презентацию на тему Виды технического обслуживания автомобилей можно скачать абсолютно бесплатно на нашем сайте. Предмет презентации : Технологии. Красочные слайды и илюстрации помогут вам заинтересовать своих одноклассников или аудиторию. Для просмотра содержимого презентации воспользуйтесь плеером, или если вы хотите скачать презентацию - нажмите на соответствующий текст под плеером. Презентация содержит 25 слайдов.
Областное государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Борисовский агромеханический техникум»
. Виды технического обслуживания автомобилей
Урок по МДК 01 02 «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Автор: преподаватель Здоровцов Александр Николаевич
Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобиля в исправном состоянии
Основной задачей технического обслуживания автомобиля является поддержание его в надлежащем внешнем виде и технически исправном состоянии. Основным отличием технического обслуживания от ремонта является то, что оно является профилактическим мероприятием
Техническое обслуживание включает в себя следующие виды работ:
уборочно-моечные смазочные; регулировочные; контрольно-диагностические; крепежные; заправочные; электротехнические
В зависимости от периодичности выполнения работ, их количества, сложности и трудоемкости, существуют следующие виды технического обслуживания автомобилей:
ежедневное (ТО); первое (ТО-1); второе (ТО-2); сезонное (СО).
Ежедневное техническое обслуживание автомобиля
Современные автомобили разительно отличаются от тех, что выпускались еще в конце прошлого века. С тех пор изменились не только конструктивные особенности отдельных узлов. Наряду совершенствованием того, что уже было изобретено, появляются новые технологии, которые позволяют автомобилю переходить на альтернативные источники энергии и достигать небывалой экономичности. Сегодня мы рассмотрим основные типы двигателей внутреннего сгорания и выясним, какие бывают ДВС и в чем их особенности.
Наиболее популярным и распространенным типом двигателя является бензиновый ДВС. Такая конструкция появилась на порядок раньше остальных, а потому считается наиболее надежной и долговечной.
Кроме того, бензин, на сегодняшний день, является самым распространенным и доступным источником энергии, и не найти заправку для пополнения запаса топлива подобного типа достаточно сложно.
Начнем с преимуществ подобного силового агрегата. Бензиновый мотор имеет максимально простое устройство. Несмотря на то, что в последнее время даже сюда умудрились внедрить сложнейшие технологии по распределению фаз и электронному управлению впрыском топлива, конструкция по-прежнему максимально проста, а ее ремонт относительно дешев.
Бензиновый двигательпроще заводить и в мороз, и в жару. Для того, чтобы завести мотор, не нужно раскалять топливную смесь в цилиндре, как это делается на дизельных агрегатах, а потому даже в рекордные -50 по Цельсию проблемы заставить машину ехать не возникнет. Также здесь применяются свечи зажигания, а не накала, чья стоимость достаточно невелика, а устройство примитивно.
Иными словами, главным преимуществом бензинового двигателя является его неприхотливость, дешевизна ремонта, достаточно простое устройство, а также большая вероятность успешного пуска зимой.
Несколько десятилетий назад на бензиновые автомобильные моторы устанавливалось такое устройство, как карбюратор. К сожалению, эта устаревшая технология была далека от совершенства, а потому доставляла владельцу массу неудобств. Так, из-за своих конструктивных особенностей, пуск зимой был весьма затруднителен. Появлялся риск залить свечи, что приводило к необходимости их сушки и замены.
На современных бензиновых двигателях применяется инжектор . Этот аналог карбюратора автоматически подбирает соотношение бензина и воздуха в смеси, что позволяет избегать перегрузки мотора и затрудненного старта. Вместе с этим уменьшился и расход топлива, который до недавних пор был достаточно большим.
Лакокрасочное покрытие автомашины имеет важнейшее значение для ее полноценной эксплуатации. Оно не только придает эстетичность внешнему виду, но и защищает кузов от появления коррозии и воздействия на него окружающей среды. В данной статье мы познакомим вас с тем, какие виды покраски авто существуют.
Методов нанесения лакокрасочного покрытия разработано немало, но что предпринять, если итогом аварии либо механического воздействия стал дефект сравнительно небольшого участка авто? Перекрашивать весь кузов в данном случае, конечно же, нерационально.
Для этого используются несколько техник по восстановлению поврежденного лакокрасочного покрытия. Они отличаются по объему участков, которые нужно отремонтировать, и по тому, из какого вида материала сделан сам элемент машины.
Первый способ — это окраска сравнительно небольших участков и глубоких царапин. В таких случаях используется частичная (локальная) покраска авто. Иными словами, обработке подвергается лишь поврежденное место, остальное покрытие не затрагивается. С тем, чтобы цвет нового ЛКП совпал с остальным окрасочным слоем, применяется специальная таблица по подбору тонов.
Спектр работ включает в себя последовательные операции по очистке поверхности детали от загрязнений, ее обезжиривание и шлифовку. Далее наносится необходимое количество слоев шпаклевки, которые затем выравниваются и просушиваются. Потом следуют этапы грунтования и полировки.
Заключительная операция — нанесение самой автомобильной краски . Подобный метод дает возможность быстро и качественно закрасить любые царапины либо вмятины.
1. ОСАГО — это обязательное страхование автогражданской ответственности, без полиса ОСАГО Вам не зарегистрируют автомобиль, не пустят на техосмотр, оштрафует сотрудник ДПС на дороге. По ОСАГО возмещается вред, причиненный застрахованным автомобилем чужому имуществу, здоровью или жизни. Страхование является обязательным, суммы выплат и тарифы регламентируются законом об ОСАГО, едины для всей России.
2. ДСАГО — дополнительное страхование гражданской ответственности. Добровольный вид страхования.
В случае страхования по ДСАГО суммы выплат по ОСАГО (для возмещения ущерба имущества, жизни и здоровья третьих лиц) существенно увеличиваются.
Как следует из закона об ОСАГО, выплата за один страховой случай не может превышать 400 000 рублей. Так вот ДСАГО гарантирует, что выплаты хватит даже на ремонт нескольких дорогих автомобилей. Тарифы ДСАГО различны у разных страховых компаний.
