система онлайн-бронирования
Александр Пономаренко рассказывает Ведомостям за счет чего “Шереметьево” за девять лет удвоит пассажиропоток и когда частные инвесторы смогут выкупить акции аэропорта у государства
В первую рабочую неделю года председатель совета директоров “Шереметьево” Александр Пономаренко провел для “Ведомостей” экскурсию по новым объектам аэропорта: крупнейшему в России карго-комплексу, первому в мире тоннелю под аэродромом между северной и южной зонами и терминалу В.
Пономаренко почти не общается с журналистами, но сейчас ему есть что рассказать и показать: карго-комплекс запущен в конце декабря, он выполнен в корпоративных серо-оранжевых цветах, имеет уникальный для России уровень автоматизации 60%; по тоннелям уже курсируют поезда на канатной тяге, почти бесшумно разгоняясь до 60 км; в новеньком терминале идет внутренняя отделка и монтаж оборудования, его дизайн будет в стиле русского авангарда, во всю стену выполнен портрет Владимира Маяковского, другой фишкой будет огромный 3D-медиаэкран. На достройке объектов круглые сутки работают 10 000 человек, нас сопровождают топ-менеджеры и строители, но подробные пояснения по материалам, технологиям и поставщикам Пономаренко дает сам.
В 2010 г. он с партнерами — Александром Скоробогатько и Аркадием Ротенбергом — сенсационно продали более чем за $2 млрд контрольный пакет Новороссийского морского торгового порта (НМТП), сделка остается крупнейшей в транспортной отрасли России. В интервью “Ведомостям” Пономаренко рассказал, почему их главным проектом после этого стало “Шереметьево” и как будет развиваться аэропорт.