система онлайн-бронирования
Компания «Векторком» реализует практичные мобильные гаджеты, пользу которых для всех любителей активного времяпровождения трудно переоценить. Сегодня надежные GPS навигаторы появились в арсенале автомобилистов, туристов, геокешеров, увлекающихся «тихой» и обычной охотой и т.д.
Теперь каждый пользователь может узнать свое местонахождение, сориентироваться на местности, определиться с маршрутом и благополучно добраться до конечной точки. Любой автонавигатор отличает высокое качество сборки, надежные технические характеристики и долговечность.
Мы относимся к группе компаний «Вектор», которая включает некрупные магазины розничной торговли, а также сеть оптовых клиентов, работающих нашими представителями в различных регионах России. Все усилия сотрудников направлены на соответствие девизу: «Честным быть выгодно».
Благодаря тому, что мы сотрудничаем напрямую с брендовыми поставщиками техники, а также реализуем продукцию собственного производства, уровень цен вполне приемлемый по сравнению с конкурентами. Наша компания выпускает подводные видеокамеры и аксессуары для автомобилей: холодильники и телевизоры. Другим направлением развития «Векторком» стали климатические приборы для дома:
гигрометры; цифровые термометры; психрометры; метеостанции с проекцией на стену или потолок.С каждым днем спрос на навигационную технику растет. Благодаря мультимедийным функциям приборов они становятся центром развлечений в пути.
Наш интернет-магазин представляет широкий ассортимент следующих видов навигаторов:
автомобильные благодаря встроенному видеорегистратору, позволяют фиксировать происшествия; указывают кратчайший путь без пробок; их компактные размеры не мешают обзору водителя; приборы закрепляются на лобовом стекле или на торпеде машины; портативные (туристические и спортивные) помогают вернуться в исходную точку, подсчитывают расстояние, указывают верное направление и измеряют скорость движения; эхолоты и картплоттеры (Lowrance, Humminbird, Deeper и т.д.) точно определяют наличие рыбы в водоеме, ее размер и на какой глубине она находится; причем первый вариант приборов предназначен для любителей, а второй для настоящих профессионалов.Превратить процесс лова в увлекательное занятие, доставляющее удовольствие, помогут подводные камеры (Фишка, Lucky, Aqua-Vu, Rivotek, Craft), предназначенные специально для рыбалки. Посредством устройств выясняют рельеф дна, подбирают подходящую приманку, определяют момент для подсечки.
Некоторые модели навигаторов предусматривают выбор одного из четырех режимов: пешего, автомобильного, водного или велосипедного. Интуитивный интерфейс приборов поможет легко выбрать локацию, получить голосовые подсказки и определить точные координаты.
Quadrocopter — это четырехмоторный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с электронной системой стабилизации полета. Радиоуправляемый квадрокоптер можно запускать как в помещении, так и на улице. Четырехмоторный дрон способен летать в любом направлении, выполнять кульбиты на 360 градусов и зависать на одном месте на заданной высоте. Полеты на квадрокоптере — это удовольствие и драйв!
Благодаря прочной конструкции и встроенной электронной системе стабилизации пилотирование такой модели не требует особых навыков и подготовки, в экстренной ситуации пилот может просто отпустить ручку управления и квадрокоптер автоматически стабилизируется в горизонтальном положении. С пилотированием справится даже новичок. Полеты на квадрокоптере — это просто!
Квадрокоптеры, как вид радиоуправляемых моделей, появился относительно недавно и очень динамично развивается. Современные квадрокоптеры можно классифицировать по размеру, предназначению и количеству доступных функций.
Профессиональный квадрокоптер , как правило, имеет внушительный размер, оснащен трехосевым стабилизированным подвесом, способен поднимать серьезную видеокамеру, и предназначен для профессиональной аэрофотосъемки. Профессиональный аппарат имеет полный набор современных функций, таких, как взлет и посадка в автоматическом режиме, полет на автопилоте по заранее построенному маршруту, режим «следуй за мной», «возврат домой», удержание заданной высоты, автоматический облет препятствий и массу других полезных функций, позволяющих снимать качественное плавное видео с высоты. Профессиональный аппарат, это квадрокоптер — видеокамера для талантливых операторов, умеющих снимать красивые фильмы.
Интернет-магазин Топ-Модель приветствует Вас на сайте!
Каждый товар есть в наличии* и его можно купить!
У нас Вы всегда можете купить радиоуправляемые модели и запчасти в Курске и Москве. Оригинальные качественные радиоуправляемые квадрокоптеры и вертолеты Syma, а также список всегда в наличии.
Радиоуправляемые автомодели с электродвигателем и двигателем внутреннего сгорания фирм лучшей китайской фирмы HSP, американской Traxxas, радиоуправляемые лодки и катера Double Horse, Huan Qi, Fei Lun, различные фирменные оригинальные игрушки для детей и взрослых: танковый бой, трансформер, амфибия все это и многое другое можно купить в интернет-магазине Топ-Модель.
В наличии большое количество коллекционных металлических моделей от фирм DeAgostini, Автопанорама, Maisto, Элекон, Наш автопром, Компаньон, Автоистория, Cararama, Yat Ming, Eligor (автомодели Renault), NewRay, Kinsmart, Autotime, Welly, Bauer, Тантал, Atlas, ClassicBus, UltraModels и другие модели.
Сборные модели, инструменты и расходные материалы фирм Academy, Acemodel, ARKModels, Hobby Boss, ICM, Italeri, Maquette, Meng, Modelcollect, Roden, Trumpeter, Um, Xuntong Models, ZIPmaket, Восточный экспресс, Звезда, Огонек, Скиф также можно купить в интернет-магазине Топ-Модель г. Москва!
Компрессоры и аэрографы Jas, окрасочные боксы, станки сверлильный и точильно-полировальный, а также сопла для аэрографов, множество инструментов для удобной и качественной работы по сборке, покраске моделей, - все это и многое другое можно купить наличным и безналичным способами в магазине радиоуправляемых и коллекционных моделей Топ-Модель!
*обновление наличия товаров происходит 1 раз в сутки.
23 сентября 1980 года на судостроительной верфи города Северодвинска, на гладь Белого моря была спущена первая советская подводная лодка класса «Акула» . Когда корпус ее был еще в стапелях, на его носу, ниже ватерлинии, виднелась нарисованная оскалившаяся акула, которая обвивала трезубец. И хотя после спуска, когда лодка встала на воду, акула с трезубцем скрылась под водой и больше ее никто не видел, в народе крейсер уже окрестили «Акулой». Все последующие лодки этого класса продолжали именовать так же, а для их экипажей была введена особая нарукавная нашивка с изображением акулы. На Западе же лодке присвоили кодовое имя « Typhoon ». Впоследствии Тайфун ом эту лодку стали называть и у нас.
Так, сам Леонид Ильич Брежнев , выступая на XXVI съезде партии, заявил: «Американцами создана новая подводная лодка „ Огайо “ с ракетами „ Трайдент “. Аналогичная система — „ Тайфун “ имеется и у нас».
Фото 2.
В начале 70-х годов в США (как писали западные СМИ, «в ответ на создание в СССР комплекса Delta») началась реализация крупномасштабной программы «Трайдент», предусматривающей создание новой твердотопливной ракеты с межконтинентальной (более 7000 км) дальностью, а также ПЛАРБ нового типа, способной нести 24 таких ракеты и обладающей повышенным уровнем скрытности. Корабль водоизмещением 18.700 т обладал максимальной скоростью 20 узлов и мог выполнять ракетные пуски на глубине 15-30 м. По своей боевой эффективности новая американская система оружия должна была значительно превзойти отечественную систему 667БДР/Д-9Р, находившуюся в то время в серийном производстве. Политическое руководство СССР потребовало от промышленности «адекватного ответа» на очередной американский вызов.
Большинство владельцев лодки ПВХ задумываются над тем, как сделать, чтобы управление лодкой было удобным и комфортным.
Управлять надувной лодкой можно дистанционно, то есть с помощью рулевой консоли или румпелем. При оборудовании лодки штурвалом, следует обращать внимание на такие факторы:
Приобретаемая консоль должна соответствовать габаритным размерам лодки, а также физическим возможностям владельца. Кроме этого, необходимо ознакомиться с методом крепления консоли, которая располагается в районе кокпита. Перед покупкой нужно учитывать возможность ее снятия, если этого требуют условия эксплуатации. Если в подобных действиях нет необходимости, то можно отдать предпочтение монолитной конструкции. В противном случае, выбор нужно остановить на разборной конструкции, состоящей из не большого количества отдельных элементов. Многие владельцы утверждают, что конструкция должна быть легкой и, в то же время, надежной, чтобы не ощущался перерасход топлива. Стоимость конструкции зависит от функциональных возможностей, ее прочности и надежности.В настоящее время имеется возможность выбора подходящей модели консоли, что связано с наличием разнообразных конструкций различных производителей. Несмотря на это, каждая консоль оборудована штурвалом и рычагом реверса с газом, что кардинально снижает усилия на управление лодкой.
Рулевая консоль предназначается для изменения направления движения плавсредства. Кроме этого, здесь могут располагаться приборы различного назначения, в том числе и приборы контроля работы мотора.
Все элементы крепятся на специальном шасси, к которому подведены все детали управления мотором. Здесь так же можно установить тахометр, вольтметр и триммер, контролирующий угол наклона подвесного мотора. Мало того, многие владельцы подобных конструкций устанавливают на них навигаторы и эхолоты. Можно встретить различные конструкции дистанционного управления в зависимости от конструкционных особенностей лодок ПВХ. Поскольку лодки отличаются габаритами, то и консоли имеют различные размеры.
Для выбора подходящего варианта нужно руководствоваться некоторыми рекомендациями:
Назначение маломерного судна:
для рыбалки или охоты; для туризма.Интенсивность эксплуатации и дальность передвижения.
Приобретая консоль, следует детально изучить ее технические характеристики. Например:
в чем достоинство данной модели; ее материал изготовления; его габаритные размеры и технические возможности.Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг в интервью германской газете Fraknfurter Allgemeine Zeitung сделал заявление , которое просто опасно пропустить мимо ушей. Вернее, в ходе беседы с журналистами прозвучало даже не одно важное заявление, а, как минимум, два. Поскольку за ними, на мой взгляд, довольно прозрачно выглядывают совершенно конкретные военные намерения и элементы боевого планирования Брюсселя на ближайшую перспективу, попробуем разобраться в тревогах генсека.
Первое, на что стоит обратить внимание в словах Столтенберга: «Активность российских субмарин (сегодня находится — „СП“) на высшем уровне со времен холодной войны». И эти подлодки, по его сведениям, зачем-то все чаще действуют в Атлантике «ближе к береговым линиям стран НАТО».
И второе: генсека, как выяснилось, это сильно беспокоит. Потому что, считает он, «мы — трансатлантический альянс, и мы должны быть способны перевозить солдат и вооружение через Атлантику. Для этого нам нужны безопасные и открытые морские пути».
Если обобщить, становится очевидным: в Брюсселе опасаются, что российские подводные лодки в последнее время стали настолько активны, что способны серьезно нарушить масштабные воинские перевозки западных союзников морским транспортом через Атлантический океан. Другими словами — ВМФ РФ может сорвать или сильно затруднить быструю переброску дивизий и бригад американских Сухопутных войск и морской пехоты с побережья Соединенных Штатов в Западную Европу. Но логистическая операция такого масштаба может быть запущена в единственном случае — лишь с началом на континенте большой войны с Россией. С кем же еще воевать НАТО, исходя из логики событий последних лет?
Безумно полюбившаяся игра Футбол головами удивляет своим ярким дизайном и смешными героями. Играть в футбол нужно по собственной стратегии, обучившись нужным приемам и трюкам, но сложность состоит в том, что забивать голы нужно исключительно головой. Хитрые игроки, могли бы использовать другие части тела, но создатель все продумал и оставил персонажам лишь голову и одну ногу. Забавный вид человечков подарит хорошие настроение и развеселит даже в случаи поражения.
Игра на двоих Футбол головами подарит ребятам возможность, посоревноваться друг с другом и весело провести свободное время. В школе на перерыве, дети смогут поиграть в футбол, не использовав мяча и спортивной формы. Как и в стандартном футболе, суть игры состоит в том, чтоб забить гол в ворота противника. На поле находятся лишь два игрока разных команд, а игра длится всего пару минут. Игры Футбол Головами на двоихмальчишки сойдутся в забавном поединке, используя главную часть тела для победы над соперником.
В процессе игры Футбол головами чемпионат, игрокам предоставляются разноплановые бонусы. Благодаря вспомогательным новинкам, игрок в любой момент способен увеличить персонажа в размере или заморозить противника. Также предлагается увеличить или уменьшить мяч и ворота. Занимательно продуманная игра, удивляет возможностью использовать дополнения, как для себя, так и для противника, усложняя ему задание. Бонусы, можно получить, использовав свою ловкость и точность удара, ведь необходимо попасть в маленький силуэт на поле. Все время рассчитано по секундам, а при забитом голе игра останавливается до запуска нового соревнования. Игры Футбол Головами Испаниявосхищает продуманностью дизайна и невероятно удобным управлением.
Игра Футбол головами, понравиться мальчикам разного возраста и позволит заняться любимым спортом, даже при дождливой погоде. Перечень предложенных бонусов, можно просмотреть перед началом игры.
Время – заклятый враг, который неумолимо уносит в небытие имена людей, что погибли, исполняя свою работу, превращая трагедию в еще одну дату на страницах истории. Почти два десятилетия прошло с того момента, когда затонула подлодка «Курск», а вместе с ней погибло 118 человек.
Атомная подводная лодкапроекта «Антей», К-141 «Курск», была сконструирована в 1990 году в Северодвинске на «Северном машиностроительном предприятии». Спустя два года главные конструкторы проекта И.Л. Баранов и П.П. Пустынцев внесли некоторые изменения в разработку АПЛ, и уже в мае 1994 года подводную лодку спустили на воду. В конце декабря этого года «Курск» приняли в эксплуатацию.
С 1995 по 2000 год атомная подводная лодка входит в состав Северного флота России и базируется в Видяево. Интересно отметить тот факт, что экипаж сформировали еще в 1991 году, первым командиром «Курска» был капитан Виктор Рожков.
На службе в ВМФ подводная лодка числилась с августа 1999 года по 15 октября 2000-го, тогда был запланирован выход АПЛ в Средиземное море. Но когда затонула подлодка «Курск», об этом походе стали напоминать лишь записи в протоколах.
Так где затонула подлодка «Курск»? Она встретила свою гибель в 170 километрах от Североморска в Баренцевом море, упав на дно на глубине 108 метров. Все члены экипажа погибли, а само судно подняли со дна океана только во второй половине 2001 года. В мировой истории эта авария стала второй по количеству погибших солдат морского флота в мирное время.
А ведь еще 10 августа «Курск» благополучно выполнял учебно-боевые задания рядом с Кольским заливом.Тогда кораблем командовал капитан Лячин, его заданием было провести боевые учения. Утро 12 августа началось атакой эскадры, во главе которой были крейсеры «Адмирал Кузнецов» и «Петр Великий». По плану в 9.40 утра на АПЛ «Курск» должны были начаться подготовительные работы, а с 11.40 по 13.40 проводятся учения. Вот только последняя запись в бортовом журнале датируется 11 часами 16 минутами, а в назначенное время АПЛ «Курс» так и не вышел на связь. В 2000 году подлодка «Курск» затонула во время учений. Как же произошла такая трагедия? Почему затонула подлодка «Курск», унеся за собой более сотни жизней.