System informacji geograficznej OPTIMUM GIS został zaprojektowany z myślą o efektywnym planowaniu tras dla personelu terenowego, monitorowaniu działań mobilnych pracowników (zespołów terenowych, inżynierów serwisu, przedstawicieli handlowych, agentów, sprzedawców itp.), Optymalizacji logistyki transportu, zarządzaniu transportem i wykorzystaniu technologii śledzenia satelitarnego. na podstawie danych GPS.
Obniżenie kosztów transportu jest jednym z rozwiązań antykryzysowych!
Aby poradzić sobie z trudnymi warunkami ekonomicznymi, musisz:
- Zmniejsz koszty dzięki tej samej wydajności.
- Zwiększ wydajność pracowników, w tym przy mniejszej liczbie pracowników, aby osiągnąć lepsze wyniki.
- Wzmocnienie kontroli nad działaniami personelu.
OPTIMUM GIS pomaga w realizacji wymienionych pozycji i osiągnięciu sukcesu w warunkach kryzysowych Jakie problemy napotykają najczęściej firmy z własną lub wynajętą flotą? Koszty transportu stale rosną, dyspozytorzy są obciążeni najtrudniejszymi zadaniami planowania trasy, terminy realizacji zleceń i zamówień są przerywane, brak informacji operacyjnych o lokalizacji transportu i jego faktycznym wykorzystaniu, kontrola działań personelu terenowego nie jest skuteczna ...
Rozwiązanie OPTIMUM GIS pozwala obniżyć koszty transportu o 40% i obniżyć koszty firmy. Osiąga się to poprzez:
- automatyczne generowanie optymalnej trasy dla agentów i kierowców spedycji za pomocą map elektronicznych, z uwzględnieniem prędkości ruchu na różnych częściach drogi, co zmniejsza całkowity przebieg tras średnio o 15-20%
- zmniejszenie liczby lotów i zmniejszenie liczby używanych pojazdów poprzez optymalizację obciążenia
- zmniejszyć koszty paliwa i smarów o 30-35% dzięki możliwości określenia na liście tras dokładnego przebiegu trasy, optymalizacji samych tras i kontroli zużycia paliwa
- uwolnienie zasobów zaangażowanych w proces dyspozytorski, ponieważ automatyczny transfer współrzędnych pozwala dyspozytorowi kontrolować więcej wykonywanych lotów, a usługa dyspozytora z trybu stałej odpowiedzi przechodzi w tryb ostrzeżenia awaryjnego.
Pracownik działu logistyki w firmie dystrybucyjnej mówi: „W wyniku wdrożenia OPTIMUM GIS w jednym z wielu naszych rosyjskich oddziałów, widzieliśmy z pierwszej ręki różnicę między ręcznym i automatycznym generowaniem tras dostawy ładunku (patrz stół ). Tak więc, po dostarczeniu 489 listów przewozowych o łącznej wadze 136 393,3 kg, system zmniejszył całkowity przebieg w Krasnojarsku o 193 km (tj. O 15,5%) i rozłożył ładunek między samochody tak sprytnie, że 3 samochody pozostały puste w parku, a Łączna liczba tras zmniejszona o 4 odloty. Dla jasności, przeciążenie tabeli jest zaznaczone na czerwono, a niedociążenie na żółto. Możesz samodzielnie obliczyć, ile zaoszczędziliśmy na benzynie i oleju napędowym w ciągu jednego dnia. Dodatkowo, przed wdrożeniem OPTIMUM GIS, kontrola paliwa polegała na pobieraniu odczytów prędkościomierza i ocenie na oko, czy były jakieś znaczące kilometry. Przy takiej ocenie prawie nie byliśmy w stanie zidentyfikować przypadków, w których kierowcy prowadzili swoją działalność i wpuszczali pieniądze firmy do rurociągu - dosłownie do spalin. Oprócz oszczędności paliwa na optymalizacji tras, zaoszczędziliśmy również około 20% na kontroli kierowców dzięki monitorowaniu GPS. Zaczęli otrzymywać paliwo i smary na podstawie przebiegu obliczonego przez system OPTIMUM (plus lub minus kilka litrów dla prostych / objazdowych korków), a nie przez aplikacje zasysane z palca. Zatem oszacowanie całkowitej oszczędności paliwa wyniosło 15,5 + 20 = 35,5%. Liczby te mogą się nieznacznie różnić w górę lub w dół w zależności od odległości między punktami dostawy, dyscypliny kierowców i innych czynników, ale generalnie uważam, że są one prawdziwe dla większości firm transportowych. ”
Mapy 1 i 2 pokazują dzienną trasę utworzoną przez OPTIMUM GIS dla jednego kierowcy (27,73 i 41,43 km, łącznie 69,16 km). A mapa 3 pokazuje jego rzeczywistą drogę według monitoringu GPS - 83,8 km. Kierowca 14,6 km uciekł w interesach.
Mapa 1:
Mapa 2:
Mapa 3:
Rozwiązanie OPTIMUM GIS pozwala znacząco wzmocnić kontrolę nad działaniami pracowników terenowych . Osiąga się to poprzez:
- kontrola realizacji ustalonej trasy za pomocą mapy elektronicznej i danych GPS / GLONASS
- ustalanie faktów faktycznie odwiedzonych punktów trasy na mapie elektronicznej
- ciągłe monitorowanie i wizualizacja rzeczywistej lokalizacji pojazdu
Rozwiązanie OPTIMUM GIS pozwala zwiększyć wydajność i wydajność pracowników o 30% . Osiąga się to poprzez:
- skrócić czas tworzenia tras dostawczych o 3-10 razy
- skuteczność w uzyskaniu planów na dzienną trasę agentów i załóg terenowych
- automatyczne rejestrowanie czasu pracy z obiektami podczas obliczania trasy
- zwiększenie liczby obsługiwanych obiektów przez jednego pracownika mobilnego dzięki optymalizacji trasy
OPTIMUM GIS:
- Szybkie planowanie optymalnych tras dla pracowników terenowych za pomocą mapy elektronicznej, w tym generowanie ścieżki pracownika mobilnego, z uwzględnieniem kierunków, ruchu drogowego, przesiadek i odległości obiektów od siebie.
- Natychmiastowe przekazywanie informacji do urządzenia mobilnego agenta i od trasy do biura.
- Tworzenie i drukowanie dokumentów towarzyszących, szczegółowy plan jednodniowej wycieczki pracownika.
- Kontrola niewłaściwego użytkowania i optymalizacji działania pojazdów za pomocą takich funkcji, jak:
- Monitoring GPS transportu, kontrola zużycia paliwa itp .;
- Przeniesienie danych monitorowania do biura w celu dalszej analizy;
- Analiza odchyleń od zalecanego modelu pracy mobilnego pracownika w celu operacyjnego przyjęcia odpowiednich decyzji zarządczych;
- Rachunkowość przy sporządzaniu tras podziału terytorialnego pracowników terenowych i obiektów będących pod ich kontrolą;
- Rachunkowość czasu pracy w obiekcie przy obliczaniu czasu trasy.
System informacji geograficznej OPTIMUM GIS obejmuje moduł logistyki transportu zaprojektowany do obliczania i optymalizacji tras z uwzględnieniem położenia geograficznego obiektów usług (śledzenie GPS), charakterystyki technicznej i ekonomicznej pojazdów, priorytetów odcinków dróg i szeregu innych wskaźników.
Obliczenie pozwala uzyskać trasy o optymalnej wydajności dla każdego konkretnego zadania. Obliczona trasa zawiera informacje o kolejności odwiedzin obiektów, czasie trwania i długości przerw między nimi, czasie w obiekcie. Mapa wyświetla obiekty, miejsca parkingowe, trasy z kierunkiem podróży i kolejność wizyt w miejscach planowanych wizyt.
OPTIMUM GIS występuje w różnych konfiguracjach, w zależności od specyfiki i potrzeb konkretnej firmy.
Możliwe opcje dostawy:
- OPTYMALNY GIS: Monitorowanie i wyznaczanie tras
- OPTYMALNY GIS: Monitorowanie
- OPTIMUM GIS: Routing
- OPTYMALNY GIS: Monitorowanie i dostawa
- OPTIMUM GIS: Dostawa
Efektywność pracy z OPTIMUM GIS potwierdzają prawdziwe projekty z wykorzystaniem monitoringu GPS i tras dostawczych. Praktyka stosowania rozwiązań na platformie OPTIMUM wykazała szybki zwrot z inwestycji - średnio od 100 do 300% w ciągu 6–12 miesięcy po wprowadzeniu systemu do eksploatacji.
System informacji geograficznej OPTIMUM GIS łatwo integruje się z systemami 1C, Microsoft Dynamics, SAP R3, PARUS, BEST i innymi systemami księgowymi, w tym systemami opartymi na Oracle, Microsoft SQL, Microsoft Visual FoxPro i innych.
Korzyści z używania OPTIMUM GIS:
Fundamentalne uproszczenie pracy nad tworzeniem optymalnych tras i skrócenie czasu planowania lotów.
Poprawa efektywności kontroli i zarządzania na wszystkich poziomach pracy: pracownicy mobilni, dyspozytorzy, menedżerowie, menedżerowie grup zarządzających, dyrektorzy.
Zwiększenie wydajności pracowników terenowych, optymalizacja wykorzystania pojazdów.
Poprawa dokładności wykonywania aplikacji i zamówień.
Znaczne skrócenie czasu wejścia do przepływu pracy nowych pracowników mobilnych.
Obniżenie kosztów utrzymania struktury personelu wyjściowego, obniżenie kosztów transportu, w tym dzięki kontroli zużycia paliwa.
Zmniejszenie ilości nieproduktywnych operacji dyspozytorów w biurze i zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu.