система онлайн-бронирования
Опубликовано: 30.08.2017
Вышло так, что мой 2 литровый CVT XE 11 года остался загорать у ОД по поводу гарантийного ремонта (течь масла предположительно из под клапанной крышки) и этот ОД дал мне "подменку" икс трейл 13 года 2.5. CVT (как я понял в самой богатой комплектации) пробег 6.5 т.км.
Катаюсь уже неделю (и наверное еще неделю буду точно).
Так вот мои наблюдения:
-2.5 удобнее на обгонах на трассе (быстрее набирает скорость), но при этом если сделать кик даун начинает довольно ощутимо машину кидать из стороны в сторону, надо крепче в руль вцепляться
-по городу практической разницы почти нет
-псевдо механический режим поюзал на трассе и не понял прелести, такого единения с машиной как при МКПП все равно нет, на бездорожье думаю полезно будет
-комфортная скорость та же, до 130, если быстрее и долго так ехать утомляемость повышается
-на 2.5 вариатор не хрюкает и ведет себя точно так же как и на 2.0 (правда пробег маленький)
-отклик на газ на 2.5 быстрее и довольно легко срывается в пробуксовку (на 2 WD)
- расход топлива незначительно больше на 2.5
-количество трансмиссионных и моторных шумов сопоставимо, у 2.5 они имеют чуть более низкий характер и погрубее что ли.
----------------
-испытания круиз контроля на практике показали, что он почти бесполезен (не знаю где у нас есть ровные и пустые дороги, а только там им можно пользоваться не для баловства, а для удовольствия)
-датчик дождя полная хрень, алгоритмы работы к практической ситуации вообще отношения не имеют
-режим света «авто» тоже бесполезен при обязаловке ездить всегда с ближним (или я не разобрался)
-система помощи при спуске
- интеллект кей (или как его там) прикольная штука (брелок всегда в сумке/кармане лежит и больше ни чего не надо) нажал на кнопочку на ручке двери и все тут тебе. Но на сколько я знаю если установить например сигнализацию с автопуском (как у меня) то эта функция отваливается (поправьте если не прав)
-топовая магнитола играет практически так же как и на XE (а хуже штатного звука на XE надо еще поискать)
-навигация не понравилась (тот же гармин гораздо удобнее во всем) не знает некоторых городов с населением около 100 тыс (не карты города, а вообще как такового населенного пункта) при этом знает соседние деревни
-вывод на экран видео с 3 камер (сзади и в зеркалах) при парковке удобная штука но надо привыкать. Жена с небольшим стажем вождения и имеющая определенные проблемы при парковке быстро облюбовала эту функцию.
-двойной пол в багажнике на любителя (в смысле целесообразность) ящик гремит (пустой) что то еще на кочках прыгает (на XE правда полка тоже прыгает) до запаски долезть более проблематично
-очечник на вмещает стандартные очки (солнцезащитные детские сынишки 4 лет в аккурат ложатся)
-есть подогрев задних сидений, наверное это плюс
-при поливании водой на заднее стекло на машине 13 года вода сразу льется, щетка не трет на сухую, наверное клапан поставили
-резина вместо данлоп теперь континенталь ставится (вроде бы не шумная) и на 2.5.17 радиус (хотя может дилер сам переставил)
-кожаная оплетка руля неоспоримо комфортнее
Все здесь высказанное ИМХО.