Семінар «Методи оптимізації ланцюгів поставок. Облік многокритериальности, ризиків і невизначеності »

Цільова аудиторія. Семінар орієнтований на керівників підприємств, менеджерів і фахівців в області логістики, бажаючих оптимізувати логістичний процес в ланцюгах поставок

АВТОР
Бродецький Геннадій Леонідович - д.т.н., професор кафедри логістики НДУ ВШЕ, професор Міжнародного центру логістики (МЦЛ НДУ ВШЕ).

Має понад 200 друкованих праць, в тому числі 4 книги (монографія, підручник і навчальні посібники). Ще 3 книги готуються до видання. Автор монографії з управління ризиками в логістиці «Моделювання логістичних систем. Оптимальні рішення в умовах ризику »(вид. М .: Вершина, 2006). За наукові досягнення в галузі логістики відзначений дипломом Міжнародного логістичного форуму 2007 «Логістика. Рух товару. Постачання »(м.Москва). Переможець Міжнародного конкурсу 2007 г. «На благо Вітчизни» в номінації «За наукові досягнення». Кавалер ордена «За старанність на благо Вітчизни» IV ступеня.

Анотація. В епоху бурхливого розвитку логістики завдання підвищення ефективності ланцюгів поставок все частіше розуміються як багатокритеріальні задачі оптимізації з урахуванням ризику і невизначеності. Сьогодні це - затребуваний на практиці клас задач.
Курс передбачає роботу двох семінарів як етапів освоєння методами оптимізації для ланцюгів поставок: 1) в умовах ризику і в умовах невизначеності; 2) методами оптимізації з урахуванням багатьох критеріїв. При цьому будуть також представлені можливості синтезу зазначених методів оптимізації.

ПРОГРАМА (4 дні)

Етап 1. (2 дні) Семінар - Оптимізація ланцюгів поставок в умовах ризику і невизначеності

Мета семінару. Отримання навичок знаходження оптимальних рішень при оптимізації ланцюгів поставок в умовах ризику і невизначеності

Робота семінару включає як теоретичну, так і практичну (тренінг) частини:

зміст

1.1. Що представляють собою завдання «оптимізації в умовах ризику і невизначеності»? Їх специфіка в форматі моделей ланцюгів поставок. Яким чином на практиці менеджер може формалізувати завдання зазначеного типу? Особливості їх подання для систем логістики. Атрибути таких моделей: 1) в умовах ризику; 2) в умовах невизначеності; 3) з урахуванням багатокритеріальної оптимізації.

1.2. Критерії вибору найкращих рішень в умовах невизначеності. Чому найкращий вибір для різних осіб приймають рішення в форматі однієї і тієї ж задачі / моделі може виявитися різним? Як врахувати таку специфіку вибору при оптимізації ланцюгів поставок? Методи і підходи до формалізації критерію вибору: класичні критерії; похідні критерії; складові критерії. Доступні менеджеру інструменти для їх модифікації, щоб адаптувати вибір до перевагам осіб приймають рішення (ОПР).

1.3. Чому на практиці ЛПР може відмовитися від знайденого менеджером найкращого рішення в умовах ризику і невизначеності? Можливості менеджера для адаптації вибору до перевагам ОПР. Чому можливі ситуації / феномени «блокувань вибору» альтернатив (навіть, якщо альтернатива буде самої кращою для ЛПР)? Як врахувати таку особливість при оптимізації ланцюгів поставок в умовах невизначеності? Які саме модифікації процедур оптимізації рішень в умовах невизначеності будуть потрібні, щоб менеджер міг уникати прояву зазначеного феномена «блокування вибору» для адаптації оптимизируемого рішення до перевагам ОПР?

1.4. Особливості порівняння альтернатив в умовах ризику; специфіка завдань оптимізації рішень. Як формалізувати і враховувати переваги ОПР в форматі завдань такого типу? Можливості перерозподілу ризиків. Чи можна неприйнятне за ризиком пропозицію перетворити в прийнятне для ЛПР? Які є методи для вибору найкращої альтернативи? Якими навичками повинен володіти менеджер для реалізації таких методів в практичних ситуаціях при аналізі ланцюгів поставок?

1.5. Що розуміють під диверсифікацією ризиків? Які існують основні моделі диверсифікації? Диверсифікація поставок з урахуванням ризиків: переваги і недоліки. Які критерії і підходи можна використовувати менеджеру при аналізі таких стратегій з урахуванням ризиків, а які зумовлять можливість феномена «блокування» вибору зазначених стратегій диверсифікації (в якості оптимальних)? Моделі страхування ризиків як спеціальні моделі диверсифікації ризиків. Яким чином вибирати тип страхового контракту?

1.6. Навіщо і яким чином можна / потрібно синтезувати процедури оптимізації рішень в умовах ризику і невизначеності з процедурами оптимізації при багатьох критеріях? Можливість обліку чинників ризику у вигляді приватних критеріїв: її реалізація для практичних завдань оптимізації ланцюгів поставок. Спеціальні методи і процедури оптимізації рішень при багатьох критеріях з урахуванням ризику.

1.7. Ілюстрації і додатки методів оптимізації ланцюгів поставок в умовах ризику і невизначеності (в тому числі і при багатьох критеріях) в форматі логістичних моделей:

• моделі вибору способу поставки товару;
• моделі вибору постачальника;
• моделі управління запасами при багатьох критеріях в умовах ризику; і т.д.
• (Моделі, які можуть бути запропоновані слухачами семінару в форматі тренінгу).

Етап 2. (2 дні) Семінар - Оптимізація рішень в ланцюгах поставок з урахуванням багатьох критеріїв
Мета семінару. Отримання навичок знаходження оптимальних альтернативних рішень в форматі завдань оптимізації ланцюгів поставок з урахуванням багатьох критеріїв

Робота семінару включає теоретичну та практичну (тренінг) частини:

зміст

2.1. Що представляють собою завдання «оптимізації при багатьох критеріях»? Яка їхня специфіка для ланцюгів поставок? Що таке приватні критерії і що таке критерії вибору? Як на практиці формалізувати завдання зазначеного типу? Різні форми їх подання та атрибути таких моделей для ланцюгів поставок.

2.2. Оптимальні по Парето рішення: навіщо аналітику, менеджера або особі, що приймає рішення (ОПР), потрібно виділяти рішення такого типу при моделюванні ланки / ланок ланцюга поставок? Їх формалізація і інтерпретація; ілюстрації та приклади для задач оптимізації ланцюгів поставок. Чому найкращу альтернативу треба шукати серед рішень, оптимальних за Парето. Як ідентифікувати альтернативу на оптимальність за Парето.

2.3. Критерії вибору найкращої альтернативи при багатокритеріальної оптимізації. Чому найкращий вибір для різних ЛПР може виявитися різним? Яка при цьому специфіка вибору і як її врахувати на практиці для реальних ланцюгів поставок. Підходи до формалізації критерію вибору. Можливості менеджера для їх модифікації при адаптації вибору до перевагам ОПР.

2.4. Ілюстрації і додатки методів оптимізації ланцюгів поставок при багатьох критеріях в форматі логістичних моделей: вибору способу поставки товару; управління запасами при багатьох критеріях; вибору місця дислокації і форми власності складу і т.д. (Зокрема, - моделі, які можуть бути запропоновані слухачами семінару в процесі тренінгу).

2.5. Чи завжди у менеджера існує можливість знайти (як оптимального) то рішення, яке є найкращим для ЛПР? Чому на практиці ЛПР може відмовитися від вибору знайденого менеджером рішення? Чому можливі феномени «блокувань вибору» альтернативи (навіть, якщо вона буде самої кращою для ЛПР)? Як врахувати зазначені особливості при оптимізації ланцюгів поставок? Чи потрібні менеджеру сьогодні спеціальні критерії вибору? Які будуть потрібні модифікації для процедур оптимізації, щоб допомогти менеджеру уникати прояву зазначеного феномена «блокувань вибору» для адаптації вибору до перевагам ОПР?

2.6. Як організувати процедури оптимального вибору при багатьох критеріях, якщо треба враховувати спеціальні вимоги ЛПР до атрибутів оцінок порівняння альтернатив і критеріїв (як на якісному, так і на кількісному рівні)? Метод аналітичної ієрархії і як використовувати його особливості для вибору найкращих рішень при багатокритеріальної оптимізації ланцюгів поставок. Атрибути методу і його специфіка в форматі актуальних завдань підвищення ефективності ланцюгів поставок: завдань управління запасами, завдань вибору транспортного засобу, вибору місця дислокації і форми власності складу і т.п. Процедури структуризації необхідної ієрархії в форматі методу і процедури знаходження пріоритетів альтернатив. Як при порівнянні альтернатив враховувати систему переваг ОПР? Методи шкалювання і залучення концепції корисності для адаптації до перевагам ОПР. Як менеджеру оцінити формат порушень узгодженості для суджень ОПР? Процедури формалізації «ваг», «коефіцієнтів важливості» і обліку узгодженості попарних порівнянь. Ілюстрації методу на прикладах конкретних задач багатокритеріальної оптимізації ланцюгів поставок.

2.7. Специфіка синтезу процедур багатокритеріальної оптимізації з вимогами обліку ризику.

Графік проведення семінару (1-н день)

9-30 - 10-00

Реєстрація учасників

10-00 - 11-20

1 блок семінару

11-20 - 11-40

кава брейк

11-40 - 13-00

2 блок семінару

14-00 - 15-20

3 блок семінару

15-20 - 15-40

кава брейк

15-40 - 17-00

4 блок семінару

Місце проведення м Москва, Великий Трьохсвятительський провулок, 3
Час проведення з 10:00 до 17:00

Умови участі
Для попередньої реєстрації необхідно заповнити та надіслати заявку.
Вартість участі в роботі 4-х днів семінару становить 42400 руб.
Можливо вибіркове відвідування 1-го з етапів (семінарів), вартість 1-го етапу - 21200 руб.
У вартість включено: роздатковий матеріал, книга Г.Л. Бродецького "Управління запасами" вид. ЕКСМО, приналежності для письма, кава-брейки, мінеральна вода.
знижки
У разі участі двох і більше осіб з однієї організації надається знижка в розмірі 5%.
При оплаті за 14 днів до початку семінару надається знижка розмірі 5%.
Учасникам семінару видаються сертифікати встановленого зразка.